На градостроительном совете в Чите сотрудники института «Гипрогор», экономист - Р. Николаев и архитектор А. Немчинова, представили проект «Внесение изменений в генеральный план городского округа «город Чита».
Основные проектные предложения:
• Реновация промышленных территорий в центре города и развитие промышленных зон и узлов на окраине города, главным образом в форме промышленных парков, развиваемых в форме кластерной организации
• В центральной части города предпочтение отдается элементам «креативной экономики» и сфере обслуживания
• Развитие туризма:
- развитие туристской инфраструктуры;
- создание площадок для событийного туризма;
- создание и развитие объектов туризма и рекреации;
- поддержка туристической отрасли
• Жилой фонд на расчетный срок: - в среднем 30 кв. м на одного жителя - объем нового жилищного строительства 4,7 млн. кв. м - жилищный фонд к концу расчетного срока на уровне 11,7 млн.кв.м
• Транспортная инфраструктура (внешний каркас): - строительство южного обхода Читинского железнодорожного узла от станции Черновская до станции Антипиха, протяженностью 27 км, для вывода транзитного грузового движения за городскую черту - создание крупного транспортно-логистического комплекса (ТЛК) на базе Читинского транспортного узла, совмещающего железнодорожный, автомобильный и воздушный транспорт - формирование транспортно-пересадочного узла "Чита-II", выполняющего функции по перераспределению пассажиропотоков между железнодорожным, внешним автобусным и внутригородскими видами транспорта
• Улично-дорожная сеть:
- формирование полноценной широтной транспортной связи ул. Ленина – ул. Генерала Белика – ул. Ивановская – просп. Жукова – ул. Космонавтов – Угданский проезд
- образование новой общегородской связи Центрального и Железнодорожного района в обход центрального ядра города от улицы Красной Звезды до ул. Трактовая в створе существующей улицы Инструментальная
- организация полукольцевой связи от Дворцовского тракта до Романовского тракта в обход селитебной части города
• Общественный транспорт:
- возобновление внутригородских перевозок муниципальными автобусами большой вместимости по основным внутригородским автобусным маршрутам, в т.ч. организация движения экспресс-автобусов
- развитие троллейбусной сети города в Железнодорожный район, пос. Энергетиков, по кольцевому направлению Ковыльная – Олимпийская – Космонавтов
- создание внутригородского железнодорожного сообщения (аналог рельсового автобуса) по направлению ст. Черновская – ст. Чита-I – ст. Чита-II – ст. Антипиха
• Редевелопмент стрелки рек (Ингоды и Читы): - появление большой туристско-рекреационной зоны и места привлечения людей в исторической части - возможности комплексного жилищного освоения; - сокращение зоны отчуждения железной дороги - при переносе ТЭЦ-2 будут обновлены энергетические мощности (уже достаточно изношенные – 1935 год ввода).
Источник: giprogor.ru